震動防滑車道地坪(止滑車道)是一種多角性硬度極高的礦物骨料與改性樹脂、其它摻和物和外加劑組成，采用特種現(xiàn)場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。相對于傳統(tǒng)的水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和防滑地磚車道、花崗巖車道的阻力小、易滑危險等缺陷，無震動防滑車道已成為汽車上下坡道、交通道路、美化區(qū)域的*產(chǎn)品。  適用范圍：各種停車庫的上下坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、機(jī)場上下坡道、斜坡及路面等有特殊防滑要求及處理的部位、路面、美化區(qū)域等。

 

 

產(chǎn)品特性：  1、車輛行駛時無明顯震動，減少了車輛與車道間摩擦的噪音，降低了車道對汽車和汽車輪胎的損傷；  2、表面粗糙度均勻，起伏小，阻尼性能超強(qiáng)； 3、表面采用高硬度進(jìn)口樹脂使車道自身具有自潔性； 4、抗壓性強(qiáng)，表面硬度高，耐磨性好； 5、良好的耐侯性，戶外使用壽命長； 6、施工周期短，后期使用維護(hù)方便；  7、表面耐水性好，耐油污、酸、堿、鹽等的侵蝕性能強(qiáng)； 8、表面無縫，圖案色彩美觀鮮亮，標(biāo)志性明顯，提高環(huán)境檔次。

 

 

車道骨材屬于無機(jī)材料，施工中只有極少的VOC排放，是環(huán)保型產(chǎn)品。相對于水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險等缺憾，無震動防滑車道已是汽車上下坡道的*！

特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐侯性，能適應(yīng)室外惡劣的氣候狀況，滿足高流量的使用要求,有效延長道路、坡道的使用壽命。    車道防滑材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。   防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動感小、人車安全。

 

新型無震動防滑車道已逐步取代傳統(tǒng)防滑車道。其*大優(yōu)點(diǎn)是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對汽車輪胎的損傷，阻尼性能強(qiáng)，駕馭感舒適，起伏性低。彩色底紋和防滑層，既美觀，又對駕駛者具有警示減速作用，適用用于各類停車場上、下坡道場所

 

新型無震動防滑車道較之傳統(tǒng)水泥坎及花崗巖或其他種類的車道，其*大特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對汽車輪胎的損傷，阻尼性能強(qiáng)，駕馭感舒適，起伏性低。彩色底紋和防滑層，既美觀，又對駕駛者具有警示減速作用，且用途廣泛